15-12-2013, Sunday-01:02:10
Machbar ist alles, wenns jemand macht. Aber sinnvoll?
Wie du richtig bemerkst, letzten Endes würde es darauf hinauslaufen, dass das Schild einer bestimmten Richtung einen Malus zuweisen würde, denn die Funktionsweise wäre dann immer noch die gleiche. Genauer: WENN es eine 180°-Wende gäbe, dann wäre es immer vorzuziehen, dass ein Fahrzeug einfach über die Kreuzung fährt, wie es will, anstatt eine 180°-Wende zu versuchen. Immerhin sind derartige Schilder wohl nur an vielbefahrenden/verstopfungsgefährdeten Kreuzungen interessant, da will man sicher nicht, dass ein Fahrzeug, das in eine verstaute Richtung wenden will, die andere Richtung gleich noch mitblockiert - was sowohl bei einer direkten Wende als auch bei einer Wende an der nächsten Kreuzung der Fall wäre.
Allerdings: Ein Signal, welches als Effekt hat einen Malus auf eine Route zu legen, wurde schon öfter gewünscht und abgelehnt. Klar, hier käme hinzu, dass der Malus an einer Kreuzung nur in eine Richtung geht, aber wenn schon die einfachere Version abgelehnt wird, dann wird wohl kaum die komplexere umgesetzt. Zumal das Anwendungsgebiet ja trotzdem das gleiche wäre...
Wie du richtig bemerkst, letzten Endes würde es darauf hinauslaufen, dass das Schild einer bestimmten Richtung einen Malus zuweisen würde, denn die Funktionsweise wäre dann immer noch die gleiche. Genauer: WENN es eine 180°-Wende gäbe, dann wäre es immer vorzuziehen, dass ein Fahrzeug einfach über die Kreuzung fährt, wie es will, anstatt eine 180°-Wende zu versuchen. Immerhin sind derartige Schilder wohl nur an vielbefahrenden/verstopfungsgefährdeten Kreuzungen interessant, da will man sicher nicht, dass ein Fahrzeug, das in eine verstaute Richtung wenden will, die andere Richtung gleich noch mitblockiert - was sowohl bei einer direkten Wende als auch bei einer Wende an der nächsten Kreuzung der Fall wäre.
Allerdings: Ein Signal, welches als Effekt hat einen Malus auf eine Route zu legen, wurde schon öfter gewünscht und abgelehnt. Klar, hier käme hinzu, dass der Malus an einer Kreuzung nur in eine Richtung geht, aber wenn schon die einfachere Version abgelehnt wird, dann wird wohl kaum die komplexere umgesetzt. Zumal das Anwendungsgebiet ja trotzdem das gleiche wäre...