09-04-2007, Monday-16:18:59
Kohletransport mit Zug ist recht rentabel.
Adler + 5 Wagen
2 Bahnsteige mit 3 Feldern, die Strecke nach und nach 2gl ausbauen und die Zugzahl entsprechend erhöhen.
Pferdefuhrwerke sind nun mal langsam und haben wenig Kapazität (neu 3 t Ladung). Deshalb war ja die Eisenbahn der große Fortschritt.
Adler + 5 Wagen
2 Bahnsteige mit 3 Feldern, die Strecke nach und nach 2gl ausbauen und die Zugzahl entsprechend erhöhen.
Pferdefuhrwerke sind nun mal langsam und haben wenig Kapazität (neu 3 t Ladung). Deshalb war ja die Eisenbahn der große Fortschritt.